Med den hurtige udvikling af højhastigheds- og tunge jernbaner erstattes sporstrukturen gradvist af sømløse linjer fra almindelige strækninger. Sammenlignet med almindelige linjer eliminerer den sømløse linje et stort antal skinnesamlinger på fabrikken, så det har fordelene ved jævn kørsel, lave sporvedligeholdelsesomkostninger og lang levetid. Det er blevet den vigtigste metode til højhastighedsjernbanekonstruktion i øjeblikket. Den sømløse linje er en vigtig ny teknologi til jernbanespor. Linjen dannet ved at svejse almindelige stålskinner til lange skinner af en vis længde, svejsning og udlægning af lange skinner med en vis længde kaldes en sømløs linie. Skinnesvejsning er en vigtig del af at lægge sømløse linjer.
På nuværende tidspunkt omfatter svejsemetoderne for sømløse linjeskinneforbindelser hovedsageligt skinnekontaktsvejsning, gastryksvejsning og aluminotermisk svejsning:
01 Kontaktsvejsemetode og -proces
Skinnekontaktsvejsning (flash-svejsning) anvendes generelt ved fabrikssvejsning. 95% af den sømløse linje fuldendes af denne proces, det vil sige, at standardskinnen med en længde på 25 meter og ingen huller er svejset ind i en lang skinne på 200-500 meter.
Princippet er at bruge elektrisk strøm til at generere varme gennem kontaktfladen af skinnen for at smelte den delvise endeflade af skinnen, og derefter fuldføre svejsningen ved at forstyrre. Da svejsevarmekilden til kontaktsvejsning kommer fra arbejdsemnets indre varmekilde, varmen er koncentreret, opvarmningstiden er kort, svejseprocessen kræver ikke fyldmetal, den metallurgiske proces er relativt enkel, den varmepåvirkede zone er lille, og det er nemt at opnå en svejsefuge af bedre kvalitet.
Den svejseproces, som skinnesvejsefabrikken har vedtaget, er grundlæggende den samme, herunder: skinnetilpasning, fejldetektion, reparation af skinnens endeflade, ind i stationen, der skal svejses, svejsning, grovslibning, finslibning, opretning, normalisering, fejl detektion, indstigning på skinneplatformen, installation Svejseprocessen er den mest kritiske blandt alle processerne. Kvaliteten af svejsningen er direkte relateret til arbejdsbyrden ved linjevedligeholdelse. Hvis der er et problem, vil det i alvorlige tilfælde bringe køresikkerheden i fare. Sammenlignet med andre skinnesvejsemetoder har Flash-svejsning en høj grad af automatisering og er mindre påvirket af menneskelige faktorer. Svejseudstyret er udstyret med computerstyring, med små udsving i svejsekvalitet og høj svejseproduktivitet. Under normale omstændigheder, sammenlignet med gastryksvejsning og termitsvejsning, er styrken af kontaktsvejsesømmen på skinnen højere, og brudhastigheden på linjen er omkring 0,5/10000 eller mindre. Men sammenlignet med basismaterialet er dets styrke stadig lavere end basismaterialet af følgende årsager:
(1) Skinnen er et stangmateriale med stor sektion, og dets kernemateriale er dårligt, med indeslutninger af lavt smeltepunkt, løse og grove korn. Under svejse- og rygningsprocessen bliver kantmaterialet ekstruderet, og kernematerialet er Det erstattes af udadgående ekspansion, og det fibrøse væv afbrydes og bøjes, og jo større mængden af forstyrrelse, jo mere indlysende er denne situation.
(2) På grund af den termiske påvirkning fra høj svejsning er kornene grove i 1-2 mm området omkring svejsningen, og kornene er reduceret til 1-2 grader
(3) Skinnens tværsnit er ujævnt, toppen og bunden af skinnen er kompakte sektioner, og de to hjørner af bunden af skinnen er udvidede sektioner. Temperaturen i de to hjørner af bunden af skinnen er lav under svejsning. temperaturstress
(4) Der er defekter, der er svære at eliminere på svejsningen - grå pletter.
02 Gastrykssvejsemetode og -proces
På nuværende tidspunkt er den meget anvendte gastrykssvejsning af skinner en lille mobil gastrykssvejsemaskine, som hovedsageligt bruges til svejsning af samlinger af lange skinner på stedet, og som også kan bruge det lukkede ovenlys til svejsning af beskadigede skinner.
Princippet er at opvarme den svejsede endeflade af skinnen til en plastisk tilstand og generere en stødende mængde under påvirkning af en fast stødkraft. Når den forstyrrende mængde når en vis mængde, svejses skinnen til en helhed.
De nuværende små lufttrykssvejsemaskiner er dybest set indenlandske svejsninger, og svejseprocessen er generelt opdelt i trin som oxy-acetylen flammeforvarmning, fortryk, lavtryksforstyrrelse, højtryksforstyrrelse og trykholding og skubning. Det er nødvendigt at justere skinnerne manuelt og observere varmeforholdene med det blotte øje, så det er stærkt påvirket af menneskelige faktorer, og det er tilbøjeligt til at svejse fugefejl og ledfejl.
Men fordi det har karakteristika af simpelt udstyr, lille størrelse og let vægt, er det nemt at flytte online, offline og på byggepladsen, og betjeningen er relativt enkel, så den er meget brugt til at svejse lange skinner på byggepladsen .
03 Termitsvejsemetode og -proces
Termitsvejsning bruges generelt til svejsning på stedet af jernbaneskinner, og er en uundværlig metode til linjelægning, især til sømløs linjelåsning og reparation af knækkede skinner. Den aluminiumtermiske svejsning af skinner er baseret på den stærke kemiske affinitet mellem aluminium i fluxen og oxygen under høje temperaturforhold. Det reducerer tungmetaller og frigiver varme på samme tid, og smelter metallerne til smeltet jern til støbning og svejsning.
Den vigtige proces er at anbringe den forberedte termitflux i en speciel digel, antænde fluxen med en højtemperaturtændstik, frembringe en stærk kemisk reaktion og opnå højtemperatursmeltet stål og slagger. Efter at reaktionen er faldet til ro, hældes det højtemperatursmeltede stål i. Fastgør skinnerne i den forvarmede sandform, smelt enderne af de stødte skinner i sandformen, fjern sandformen efter afkøling og omform de svejste samlinger i tide , og de to sektioner af skinner er svejset til én. Selvom det aluminiumtermiske svejseudstyr har egenskaberne med lav investering, enkel svejseoperation og god glathed af samlingen, er svejsesømmen en relativt tyk støbt struktur med dårlig sejhed og plasticitet. Det er bedst at udføre varmebehandling efter svejsning for at forbedre ydeevnen af den svejste samling. .
Kort sagt skulle svejsekvaliteten af lange skinner være bedre ved kontaktsvejsning og gastryksvejsning. Den ultimative styrke, flydespænding og udmattelsesstyrke ved kontaktsvejsning og gastryksvejsning kan nå mere end 90 % af basismetallet. Kvaliteten af aluminotermisk svejsning er lidt dårligere, dens ultimative styrke er kun omkring 70% af basismetallet, udmattelsesstyrken er endnu værre, når kun 45% til 70% af basismetallet, og flydespændingen er lidt bedre, hvilket er tæt på kontaktsvejsning.
Posttid: Mar-01-2023
